✦ NOVO 2027 – prvič v ponudbi

Kolesarska tura ob Železni zavesi

Potovanja s podporo

Presežniki potovanja:

Štiri države v šestih dneh

Po sledeh železne zavese

Od Amazonke Evrope do secesijske Subotice

1.190,00 €

Prijava Pošljite povpraševanje

Odhod

1.6.2027

Zasedenost

Prosta mesta

Trajanje

6 dni / 5 noči

Začetna točka

Razkrižje

Dolžina

343 km

Zahtevnost

Lahko

Je to tura zame?

Idealna izbira za rekreativne kolesarje, ki uživajo v umirjenih ravninskih etapah in zmorejo od 50 do 70 kilometrov na dan. Trasa je večinoma asfaltna, vključuje pa tudi nekaj makadama, zato so najprimernejša treking, gravel ali električna kolesa.

Najboljših +10

Najlepši pogled iz sobe

Pitigliano, prvomajska tura z e-kolesi po Toskani - hotel Guastini. Pod okensko polico 100 metrski prepad, desno pa pogled na renesančno mesto.

Najlepši sončni vzhod

Vinales hotel Los Jasminez, Kuba.

Najboljši hotel

Tenuta Moreno / Mesagne - prvomajska tura Apulija. V prekrasnem parku. Zmagovalec tudi v kategoriji naj bazen in naj aperol-spritz!
Drugo mesto: kolesarjenje po Flandriji - hotel Hostelerie Kemelberg. Pet zvezdic na enkratni točki - edinem hribu v Flandriji s fantastičnim razgledom na Francijo pod vašim oknom in Belgijo - pod oknom jedilnice. Gospod Ervin vam zmeša najboljši kolesarski koktajl, večerja pa je v slogu slow food. Uživajte!
Tretje mesto: hotel Kapuzinergarten v Briesachu, Schwarzald (tura Alzacija). V nekdanjem samostanu..

Trenutni rekord v predrti zračnici?

Na Gradovih Loire po 150 metrih kolesarjenja. V številu predrtih zračnic enega kolesarja? 9 v enem dnevu, zaradi slabega plašča. Skupinsko? Skupno 32 na dveh turah po Škotski.

Zares, ampak prav zares, najboljša pizza kjerkoli

Pizzeria La Bucca (samo za Italijane) v Bellunu, tura Izzi Dolomiti!

Najbolj dišeča tura?

... in prijetna za oči... Tulipanov krog na Nizozemskem, od aprila do junija.

Kjer so nekoč stale meje, danes kolesarimo skozi štiri države

Kolesarska tura ob železni zavesi je šestdnevno potovanje skozi štiri države in pokrajine, kjer je Evropo nekoč delila strogo varovana meja. Na 343 kilometrih sledimo izbranim odsekom EuroVelo 13 – Iron Curtain Trail: od Mure in Drave prek hrvaške Podravine in južne Madžarske vse do secesijske Subotice in Pališkega jezera. Na eni poti se povežejo Amazonka Evrope, Hlebine, Đurđevački peski, grad Siklós, vinogradi Villánya in zgodovinski Mohács.

Poseben čar ture je prav v tem, da nas vodi skozi neobičajne, redko obiskane kraje, daleč od klasičnih turističnih poti. Vozimo skozi vasi, ravnice, obmejna območja in pokrajine, kamor kot turisti skoraj nikoli ne zaidemo – zato ostajajo presenetljivo avtentične, mirne in vsakdanje. Tu ni kulis za obiskovalce, ampak prava lokalna življenje, pokrajina in zgodovina, ki jo odkrivamo neposredno s kolesa.

Skoraj povsem ravninske etape omogočajo sproščeno kolesarjenje in dovolj časa za odkrivanje krajev, narave ter zgodb nekdanjih meja. Potujemo S PODPORO: prtljago prevaža kombi, vsakdo kolesari v svojem ritmu, spremljevalno vozilo pa je vsak dan v bližini.

To ni le kolesarsko potovanje od Slovenije do Srbije, ampak pot skozi nepoznano srednjo Evropo – skozi kraje, ki so bili nekoč ločeni z mejo, danes pa jih povezuje ena najbolj nenavadnih kolesarskih poti Evrope.

Program

Ob Muri iz Razkrižja do Preloga

Zjutraj se iz Ljubljane odpeljemo proti Razkrižju, kjer razložimo kolesa in začnemo naše potovanje proti jugu. Kmalu prečkamo mejo s Hrvaško in se ob Muri odpeljemo do Žabnika. Pri plavajočem mlinu in starem brodu spoznamo mlinarsko tradicijo ter življenje ob reki, ki je stoletja povezovala ljudi ob njenih bregovih.

Skozi Mursko Središče nadaljujemo po ravninski pokrajini Međimurja. Pot se drži bližine Mure, vodi skozi manjše vasi, gozdove in mokrišča ter po delih urejene makadamske poti sledi rečnemu toku proti vzhodu. Zadnji kilometri nas pripeljejo do Preloga in Dubravskega jezera, kjer zaključimo prvo etapo ter se namestimo v hotelu. (N)

Kjer se srečata Drava in Mura

Iz Preloga se odpeljemo ob Dubravskem jezeru ter skozi Oporovec in Donji Vidovec nadaljujemo proti Donji Dubravi. Po prečkanju Drave vstopimo v Podravino in dosežemo Legrad, kjer se srečata Mura in Drava. Sotočje, obdano s poplavnimi gozdovi in rečnimi rokavi, je eden največjih naravnih vrhuncev potovanja in srce biosfernega območja, imenovanega Amazonka Evrope.

Od Legrada nadaljujemo skozi Đelekovec do Šoderice, največjega jezera Podravine in priljubljenega počivališča ob Dravi. Skozi Botovo, Drnje in Herešin nato prikolesarimo v Koprivnico. Dan zaključimo v prijetnem mestnem jedru prestolnice Podravine. (N, Z)

Od naivne umetnosti do hrvaške Sahare

Iz Koprivnice se odpeljemo skozi mirno podravsko ravnino proti Hlebinam, rojstnemu kraju znamenite hrvaške naivne umetnosti. Po ogledu galerije nadaljujemo med polji in manjšimi vasmi do Drave ter čez slikoviti Repaški most, enega najlepših mostov na tem delu reke.

Ob rečnih rokavih in poplavnih gozdovih nadaljujemo proti Molvam, znanemu romarskemu kraju z mogočno cerkvijo Marijinega vnebovzetja. Zadnji del poti nas skozi Novo Virje pripelje v Đurđevac, mesto legende o Picokih. V bližini mesta nas čaka še presenetljiva pokrajina Đurđevačkih peskov, ki ji domačini pravijo tudi hrvaška Sahara. (N, Z)

Đurđevac → Kastélyosdombó

Dan začnemo z zgodbo Đurđevačkih peskov, nenavadne peščene pokrajine, ki ji pravijo tudi hrvaška Sahara. Po ogledu informativnega centra zapustimo Đurđevac ter skozi Kalinovac in Kloštar Podravski nadaljujemo proti mirni podravski ravnini. Gozdne poti nas mimo Pitomače in Starogradačkega Marofa vodijo vse bliže Dravi.

Pri Terezinem Polju dosežemo enega zgodovinsko najpomembnejših delov ture. Drava je tukaj ločevala Madžarsko, članico Varšavskega pakta, od neuvrščene Jugoslavije. Strogo nadzorovan obmejni pas, ki je bil desetletja skoraj nedostopen, je danes del evropskega zelenega pasu in trase EuroVelo 13 – Iron Curtain Trail.

Čez most pri nekdanjem mejnem prehodu Terezino Polje–Barcs vstopimo na Madžarsko. Zadnji del etape nas vodi po izjemno mirni pokrajini ob Dravi, skozi Drávatamási in nekdanji obmejni pas do majhne vasi Kastélyosdombó. Prav občutek odmaknjenosti najbolje pokaže, kako močno je železna zavesa nekoč zaznamovala življenje ob tej meji. (N, Z)

Siklós → Villány → Mohács

Po zajtrku se s kombijem odpeljemo iz Kastélyosdombója do Siklósa, kjer pri mogočnem srednjeveškem gradu razložimo kolesa in začnemo današnjo etapo. Pred odhodom si ogledamo še mošejo Malkocs Bey, enega najlepše ohranjenih spomenikov osmanske dediščine na Madžarskem.

Ob vznožju Villányjskega hribovja nadaljujemo skozi vinograde in Nagyharsány, kjer se v nekdanjem kamnolomu skriva nenavaden kiparski park. Kmalu dosežemo Villány, najbolj znano madžarsko deželo rdečih vin, z dolgo ulico tradicionalnih vinskih kleti.

Iz Villánya nadaljujemo po trasi EuroVelo 13 skozi mirne vasi in nekdanji obmejni pas pri Magyarbólyu, nedaleč od nekdanje madžarsko-jugoslovanske meje. Pokrajina je danes odprta in spokojna, še pred nekaj desetletji pa je bila strogo nadzorovan rob Varšavskega pakta.

Pred prihodom v Mohács obiščemo Nacionalni spominski park, posvečen znameniti bitki leta 1526. Etapo končamo v zgodovinskem mestu ob Donavi, kjer Busóudvar predstavlja nenavadno tradicijo strašljivih mask in pustnega preganjanja zime. (N, Z)

Bácsalmás – Subotica – Palić

Po zajtrku nas čaka jutranji transfer s kombijem iz Moháča do železniške postaje v Bácsalmásu, kjer začnemo zadnjo kolesarsko etapo. Po mirni panonski pokrajini sledimo trasi EuroVelo 13 proti nekdanji madžarsko-jugoslovanski meji ter jo pri Kelebiji prečkamo na območju nekdanje železne zavese.

V Srbiji nadaljujemo proti Subotici, mestu z eno najlepših zbirk secesijske arhitekture v tem delu Evrope. Pot nas skozi središče mesta pripelje mimo mogočne mestne hiše in znamenite sinagoge, nato pa nadaljujemo proti Paliću.

Turo zaključimo ob Pališkem jezeru, pri secesijskem Vodnem stolpu in Veliki terasi. Sledi možnost zaključnega poznega kosila ob jezeru, ki ni vključeno v ceno. Nato naložimo kolesa in se s kombijem odpeljemo proti Sloveniji. Prihod v Ljubljano je predviden v poznih večernih urah. (Z)

Cena

1.190 € – za prijave do 31. 12. 2026
1.290 € – za prijave od 1. 1. 2027 dalje

Enoposteljna soba je brez doplačila do zapolnitve razpoložljivih sob.

Odhod je zagotovljen ob najmanj sedem prijavljenih udeležencih. Skupina je omejena na največ osem oseb.

POSEBNI PLAČILNI POGOJI ZA CENO DO KONCA LETA

Za potovanja, pri katerih velja posebna nižja cena za prijave do 31. 12. 2026, veljajo naslednji plačilni pogoji:

ob prijavi se plača 15 % nepovratni depozit,
4. 1. 2027 zapade v plačilo dodatnih 15 % vrednosti potovanja,
preostalih 70 % se poravna najpozneje 30 dni pred odhodom.

Posebna cena velja le ob upoštevanju navedenega plačilnega razporeda. 15 % depozit je nepovraten in se v primeru odpovedi potnika ne vrača.

prevoz udeležencev in koles iz Ljubljane do Razkrižja ter povratek s Palića v Ljubljano
pet nočitev z zajtrkom v izbranih hotelih in gostiščih
namestitev v dvoposteljni ali enoposteljni sobi brez doplačila, do zapolnitve razpoložljivih sob
vsakodnevni prevoz prtljage med nastanitvami
spremljevalni kombi in pomoč na poti, voznika oziroma vodjo potovanja vseh šest dni
transfer Kastélyosdombó–Siklós in transfer Mohács–Bácsalmás
GUIBO app in GPX-sledi za navigacijo
organizacijo potovanja in DDV

Strošek prijave 20 € (na prijavo).

najem kolesa 120 € (klasično potovalno kolo, 18 prestav, stranska torba s ključavnico)
električno potovalno kolo 240 € (klasičen unisex okvir, devet mehanskih prestav in štiri električne stopnje; stranska torba s ključavnico)

Kosil, večerij in pijače, vstopnin v muzeje, galerije in druge znamenitosti, okvirno 25–30 € na osebo. Zaključnega poznega kosila ob Pališkem jezeru. Zavarovanja rizika odpovedi in dodatnih osebnih zavarovanj, osebnih izdatkov ter storitev, ki niso izrecno navedene med vključenimi.

Profil poti

Trasa je večinoma ravninska in tehnično nezahtevna. Približno 82 % poti je asfaltirane, nadaljnjih 6 % pa poteka po drugih utrjenih podlagah. Okoli 11 % trase predstavljajo makadamske in neutrjene poti, predvsem ob Muri in Dravi. Največ neutrjene podlage je prvi dan med Razkrižjem in Prelogom, medtem ko so zadnje tri etape skoraj v celoti asfaltirane.

Kolesarimo pretežno po mirnejših lokalnih cestah, urejenih kolesarskih stezah in obrečnih poteh. Približno 8 % trase poteka po državnih cestah, kjer je potrebna nekoliko večja pozornost zaradi prometa. Za turo so najprimernejša treking, gravel in električna kolesa s pnevmatikami širine najmanj 35 mm. Zaradi daljših neutrjenih odsekov prvi dan cestnega kolesa ne priporočamo. Po močnejšem dežju so lahko posamezne gozdne in obrečne poti mehkejše ali bolj razrite.

Navedene razdalje, višinski metri in potek posameznih etap so okvirni ter se lahko spremenijo zaradi vremenskih razmer, del na cestah, zapor poti ali drugih nepredvidenih okoliščin. Vodnik lahko traso po potrebi prilagodi, pri čemer sta vedno na prvem mestu varnost in dobro počutje skupine.

Zavarovanja

Ob plačilu akontacije se lahko obračuna tudi strošek zavarovanja rizika odpovedi osnovnega aranžmaja, če se potnik zanj odloči.

Celostna informacija o zavarovanju odpovednega rizika – Evropsko zavarovanje:

Dodatne informacije

Pogoji prijave in plačila

Cena je izračunana na podlagi trenutno veljavnih ponudb nastanitev, prevozov in drugih partnerjev. Za rezervacije v okviru akcije ZAGOTOVLJENA CENA LETA 2027 veljajo posebej navedeni cenovni pogoji.

Prijave sprejemamo do zapolnitve prostih mest, praviloma najpozneje 30 dni pred odhodom. Kasnejše prijave so možne na povpraševanje in glede na razpoložljivost nastanitev.

Program se lahko zaradi vremena, razmer na cestah in poteh, odločitev lokalnih oblasti ali drugih neizogibnih in izrednih okoliščin smiselno prilagodi. Navedene kolesarske razdalje in višinske razlike so informativne in se lahko zaradi objektivnih okoliščin ali prilagoditve skupini nekoliko spremenijo.

Po sklenitvi pogodbe je sprememba cene mogoča le v primerih in pod pogoji, določenimi z veljavno zakonodajo. Organizator si pridržuje pravico do odpovedi potovanja, če se ne zbere najmanjše število udeležencev, navedeno v programu.

Splošni pogoji in navodila Helia so sestavni del tega aranžmaja.

Posebnosti ture Ob železni zavesi

Tura je organizirana S podporo za največ 8 udeležencev, izvedba pa je zagotovljena pri najmanj 7 prijavljenih. Kolesarite samostojno po pripravljenih GPX trasah, spremljevalno vozilo pa prevaža prtljago, skrbi za dogovorjene transfere in je med etapami na voljo za pomoč.

Potujemo skozi Slovenijo, Hrvaško, Madžarsko in Srbijo, zato mora imeti vsak udeleženec veljaven osebni dokument, primeren za prehod vseh državnih meja na poti.